OSHA instrui o pessoal de manutenção a bloquear, etiquetar e controlar energia perigosa. Algumas pessoas não sabem dar esse passo, cada máquina é diferente. Imagens Getty
Entre as pessoas que utilizam qualquer tipo de equipamento industrial, o lockout/tagout (LOTO) não é novidade. A menos que a energia seja desligada, ninguém se atreve a realizar qualquer tipo de manutenção de rotina ou tentar reparar a máquina ou o sistema. Este é apenas um requisito de bom senso e da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA).
Antes de realizar tarefas de manutenção ou reparos, é simples desconectar a máquina da fonte de alimentação - geralmente desligando o disjuntor - e travar a porta do painel do disjuntor. Adicionar uma etiqueta que identifique os técnicos de manutenção pelo nome também é uma questão simples.
Se a alimentação não puder ser bloqueada, apenas a etiqueta poderá ser usada. Em ambos os casos, com ou sem fechadura, a etiqueta indica que a manutenção está em andamento e o dispositivo não está ligado.
No entanto, este não é o fim da loteria. O objetivo geral não é simplesmente desconectar a fonte de energia. O objectivo é consumir ou libertar toda a energia perigosa – para usar as palavras da OSHA, controlar a energia perigosa.
Uma serra comum ilustra dois perigos temporários. Depois que a serra for desligada, a lâmina da serra continuará funcionando por alguns segundos e só parará quando o impulso armazenado no motor se esgotar. A lâmina permanecerá quente por alguns minutos até que o calor se dissipe.
Assim como as serras armazenam energia mecânica e térmica, o trabalho de máquinas industriais em funcionamento (elétricas, hidráulicas e pneumáticas) geralmente pode armazenar energia por um longo tempo. Dependendo da capacidade de vedação do sistema hidráulico ou pneumático, ou da capacitância do circuito, a energia pode ser armazenada por um tempo surpreendentemente longo.
Várias máquinas industriais precisam consumir muita energia. O típico aço AISI 1010 pode suportar forças de flexão de até 45.000 PSI, portanto, máquinas como dobradeiras, puncionadeiras, punções e dobradeiras de tubos devem transmitir força em unidades de toneladas. Se o circuito que alimenta o sistema de bomba hidráulica for fechado e desconectado, a parte hidráulica do sistema ainda poderá fornecer 45.000 PSI. Em máquinas que utilizam moldes ou lâminas, isso é suficiente para esmagar ou decepar membros.
Um caminhão caçamba fechado com uma caçamba no ar é tão perigoso quanto um caminhão caçamba aberto. Abra a válvula errada e a gravidade assumirá o controle. Da mesma forma, o sistema pneumático pode reter muita energia quando está desligado. Um dobrador de tubos de tamanho médio pode absorver até 150 amperes de corrente. Tão baixo quanto 0,040 amperes, o coração pode parar de bater.
Liberar ou esgotar energia com segurança é uma etapa fundamental após desligar a energia e o LOTO. A liberação ou consumo seguro de energia perigosa requer uma compreensão dos princípios do sistema e dos detalhes da máquina que precisa ser mantida ou reparada.
Existem dois tipos de sistemas hidráulicos: circuito aberto e circuito fechado. Em um ambiente industrial, os tipos comuns de bombas são engrenagens, palhetas e pistões. O cilindro da ferramenta de execução pode ser de ação simples ou dupla. Os sistemas hidráulicos podem ter qualquer um dos três tipos de válvula: controle direcional, controle de fluxo e controle de pressão - cada um desses tipos possui vários tipos. Há muitas coisas a que prestar atenção, por isso é necessário compreender profundamente cada tipo de componente para eliminar riscos relacionados com a energia.
Jay Robinson, proprietário e presidente da RbSA Industrial, disse: “O atuador hidráulico pode ser acionado por uma válvula de corte de passagem total”. “A válvula solenóide abre a válvula. Quando o sistema está funcionando, o fluido hidráulico flui para o equipamento em alta pressão e para o tanque em baixa pressão”, disse. . “Se o sistema produzir 2.000 PSI e a energia for desligada, o solenóide irá para a posição central e bloqueará todas as portas. O óleo não consegue fluir e a máquina para, mas o sistema pode ter até 1.000 PSI em cada lado da válvula.”
Em alguns casos, os técnicos que tentam realizar manutenções ou reparos de rotina correm risco direto.
“Algumas empresas têm procedimentos escritos muito comuns”, disse Robinson. “Muitos deles disseram que o técnico deveria desligar a fonte de alimentação, travá-la, marcá-la e depois pressionar o botão START para ligar a máquina.” Neste estado, a máquina não pode fazer nada - não carrega a peça, dobra, corta, forma, descarrega a peça ou qualquer outra coisa - porque não pode. A válvula hidráulica é acionada por uma válvula solenóide, que requer eletricidade. Pressionar o botão START ou usar o painel de controle para ativar qualquer aspecto do sistema hidráulico não ativará a válvula solenóide desenergizada.
Segundo, se o técnico entender que precisa operar manualmente a válvula para liberar a pressão hidráulica, ele poderá liberar a pressão de um lado do sistema e pensar que liberou toda a energia. Na verdade, outras partes do sistema ainda podem suportar pressões de até 1.000 PSI. Caso essa pressão apareça na extremidade da ferramenta do sistema, os técnicos ficarão surpresos se continuarem realizando atividades de manutenção e poderão até se ferir.
O óleo hidráulico não comprime muito – apenas cerca de 0,5% por 1.000 PSI – mas, neste caso, isso não importa.
“Se o técnico liberar energia no lado do atuador, o sistema poderá mover a ferramenta durante todo o curso”, disse Robinson. “Dependendo do sistema, o curso pode ser de 1/16 polegada ou 16 pés.”
“O sistema hidráulico é um multiplicador de força, portanto, um sistema que produz 1.000 PSI pode levantar cargas mais pesadas, como 3.000 libras”, disse Robinson. Neste caso, o perigo não é um início acidental. O risco é liberar a pressão e baixar acidentalmente a carga. Encontrar uma maneira de reduzir a carga antes de lidar com o sistema pode parecer senso comum, mas os registros de óbitos da OSHA indicam que o bom senso nem sempre prevalece nessas situações. No Incidente OSHA 142877.015, “Um funcionário está substituindo… coloque a mangueira hidráulica com vazamento na caixa de direção e desconecte a linha hidráulica e libere a pressão. A lança caiu rapidamente e atingiu o funcionário, esmagando sua cabeça, tronco e braços. O funcionário foi morto.
Além de tanques de óleo, bombas, válvulas e atuadores, algumas ferramentas hidráulicas também possuem acumulador. Como o nome sugere, acumula óleo hidráulico. Sua função é ajustar a pressão ou volume do sistema.
“O acumulador consiste em dois componentes principais: o air bag dentro do tanque”, disse Robinson. “O airbag está cheio de nitrogênio. Durante a operação normal, o óleo hidráulico entra e sai do tanque à medida que a pressão do sistema aumenta e diminui.” Se o fluido entra ou sai do tanque, ou se ele é transferido, depende da diferença de pressão entre o sistema e o airbag.
“Os dois tipos são acumuladores de impacto e acumuladores de volume”, disse Jack Weeks, fundador da Fluid Power Learning. “O acumulador de choque absorve os picos de pressão, enquanto o acumulador de volume evita que a pressão do sistema caia quando a demanda repentina excede a capacidade da bomba.”
Para trabalhar em tal sistema sem ferimentos, o técnico de manutenção deve saber que o sistema possui um acumulador e como liberar sua pressão.
Para amortecedores, os técnicos de manutenção devem ter um cuidado especial. Como o airbag é insuflado a uma pressão superior à pressão do sistema, uma falha na válvula significa que pode adicionar pressão ao sistema. Além disso, geralmente não são equipados com válvula de drenagem.
“Não existe uma boa solução para este problema, porque 99% dos sistemas não fornecem uma forma de verificar o entupimento das válvulas”, disse Weeks. Contudo, programas de manutenção proativos podem fornecer medidas preventivas. “Você pode adicionar uma válvula pós-venda para descarregar algum fluido onde quer que haja pressão”, disse ele.
Um técnico de serviço que notar airbags com acumuladores baixos pode querer adicionar ar, mas isso é proibido. O problema é que esses airbags são equipados com válvulas do tipo americano, iguais às usadas nos pneus dos automóveis.
“O acumulador geralmente tem um decalque para alertar contra a adição de ar, mas depois de vários anos de operação, o decalque geralmente desaparece há muito tempo”, disse Wicks.
Outra questão é o uso de válvulas de contrapeso, disse Weeks. Na maioria das válvulas, a rotação no sentido horário aumenta a pressão; nas válvulas de equilíbrio, a situação é oposta.
Finalmente, os dispositivos móveis precisam estar extremamente vigilantes. Devido a restrições e obstáculos de espaço, os projetistas devem ser criativos na forma de organizar o sistema e onde colocar os componentes. Alguns componentes podem ficar ocultos e inacessíveis, o que torna a manutenção e os reparos de rotina mais desafiadores do que os equipamentos fixos.
Os sistemas pneumáticos apresentam quase todos os perigos potenciais dos sistemas hidráulicos. Uma diferença importante é que um sistema hidráulico pode produzir um vazamento, produzindo um jato de fluido com pressão suficiente por polegada quadrada para penetrar na roupa e na pele. Num ambiente industrial, “roupas” inclui as solas das botas de trabalho. Lesões penetrantes de óleo hidráulico requerem cuidados médicos e geralmente requerem hospitalização.
Os sistemas pneumáticos também são inerentemente perigosos. Muitas pessoas pensam: “Bem, é apenas ar” e lidam com isso de forma descuidada.
“As pessoas ouvem as bombas do sistema pneumático funcionando, mas não consideram toda a energia que a bomba entra no sistema”, disse Weeks. “Toda energia deve fluir para algum lugar, e um sistema de energia fluido é um multiplicador de força. A 50 PSI, um cilindro com área de superfície de 10 polegadas quadradas pode gerar força suficiente para mover 500 libras. Carregar." Como todos sabemos, os trabalhadores usam este sistema. Este sistema remove os detritos das roupas.
“Em muitas empresas, este é um motivo para rescisão imediata”, disse Weeks. Ele disse que o jato de ar expelido do sistema pneumático pode descascar a pele e outros tecidos até os ossos.
“Se houver vazamento no sistema pneumático, seja na junta ou por um furo na mangueira, normalmente ninguém notará”, disse ele. “A máquina faz muito barulho, os trabalhadores têm proteção auditiva e ninguém ouve o vazamento.” Simplesmente pegar a mangueira é arriscado. Independentemente de o sistema estar funcionando ou não, são necessárias luvas de couro para manusear mangueiras pneumáticas.
Outro problema é que, como o ar é altamente compressível, se você abrir a válvula em um sistema energizado, o sistema pneumático fechado pode armazenar energia suficiente para funcionar por um longo período de tempo e ligar a ferramenta repetidamente.
Embora a corrente eléctrica – o movimento dos electrões à medida que se movem num condutor – pareça ser um mundo diferente da física, não é. A primeira lei do movimento de Newton se aplica: “Um objeto estacionário permanece estacionário e um objeto em movimento continua se movendo na mesma velocidade e na mesma direção, a menos que seja submetido a uma força desequilibrada”.
Para o primeiro ponto, todo circuito, por mais simples que seja, resistirá ao fluxo de corrente. A resistência dificulta o fluxo de corrente, portanto, quando o circuito está fechado (estático), a resistência mantém o circuito em estado estático. Quando o circuito é ligado, a corrente não flui instantaneamente pelo circuito; leva pelo menos um curto período de tempo para que a tensão supere a resistência e a corrente flua.
Pela mesma razão, todo circuito possui uma certa medida de capacitância, semelhante ao momento de um objeto em movimento. Fechar a chave não interrompe imediatamente a corrente; a corrente continua se movendo, pelo menos brevemente.
Alguns circuitos utilizam capacitores para armazenar eletricidade; esta função é semelhante à de um acumulador hidráulico. De acordo com o valor nominal do capacitor, ele pode armazenar energia elétrica por muito tempo - energia elétrica perigosa. Para circuitos utilizados em máquinas industriais, um tempo de descarga de 20 minutos não é impossível, e alguns podem exigir mais tempo.
Para o dobrador de tubos, Robinson estima que uma duração de 15 minutos pode ser suficiente para que a energia armazenada no sistema se dissipe. Em seguida, faça uma verificação simples com um voltímetro.
“Há duas coisas sobre conectar um voltímetro”, disse Robinson. “Primeiro, permite ao técnico saber se o sistema ainda tem energia restante. Em segundo lugar, cria um caminho de descarga. A corrente flui de uma parte do circuito através do medidor para outra, esgotando qualquer energia ainda armazenada nele.”
Na melhor das hipóteses, os técnicos são totalmente treinados, experientes e têm acesso a todos os documentos da máquina. Ele tem um cadeado, uma etiqueta e um conhecimento profundo da tarefa em questão. Idealmente, ele trabalha com observadores de segurança para fornecer um par adicional de olhos para observar os perigos e fornecer assistência médica quando os problemas ainda ocorrerem.
O pior cenário é que os técnicos não tenham formação e experiência, trabalhem numa empresa de manutenção externa, não conheçam equipamentos específicos, fechem o escritório aos fins-de-semana ou no turno da noite e os manuais dos equipamentos deixem de estar acessíveis. Esta é uma situação de tempestade perfeita e toda empresa com equipamentos industriais deve fazer todo o possível para evitá-la.
As empresas que desenvolvem, produzem e vendem equipamentos de segurança geralmente possuem profundo conhecimento de segurança específico do setor, portanto, as auditorias de segurança dos fornecedores de equipamentos podem ajudar a tornar o local de trabalho mais seguro para tarefas de manutenção e reparos de rotina.
Eric Lundin ingressou no departamento editorial do The Tube & Pipe Journal em 2000 como editor associado. Suas principais responsabilidades incluem a edição de artigos técnicos sobre produção e fabricação de tubos, bem como a redação de estudos de caso e perfis de empresas. Promovido a editor em 2007.
Antes de ingressar na revista, ele serviu na Força Aérea dos EUA por 5 anos (1985-1990) e trabalhou para um fabricante de tubos, tubulações e cotovelos de dutos por 6 anos, primeiro como representante de atendimento ao cliente e depois como redator técnico ( 1994-2000).
Ele estudou na Northern Illinois University em DeKalb, Illinois, e recebeu o diploma de bacharel em economia em 1994.
O Tube & Pipe Journal se tornou a primeira revista dedicada a atender a indústria de tubos metálicos em 1990. Hoje, ainda é a única publicação dedicada à indústria na América do Norte e se tornou a fonte de informações mais confiável para profissionais de tubos.
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Horário da postagem: 30 de agosto de 2021