Travar, marcar e controlar energia perigosa na oficina

A OSHA instrui o pessoal de manutenção a bloquear, marcar e controlar energia perigosa. Algumas pessoas não sabem como dar esse passo, cada máquina é diferente. Getty Images
Entre as pessoas que usam qualquer tipo de equipamento industrial, LOTO (LOTO) não é novidade. A menos que a energia esteja desconectada, ninguém ousa realizar qualquer forma de manutenção de rotina ou tentar reparar a máquina ou sistema. Este é apenas um requisito de bom senso e a Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA).
Antes de executar tarefas ou reparos de manutenção, é simples desconectar a máquina de sua fonte de energia-geralmente desligando o disjuntor e trava a porta do painel do disjuntor. Adicionar um rótulo que identifica técnicos de manutenção pelo nome também é uma questão simples.
Se a energia não puder ser bloqueada, apenas o rótulo poderá ser usado. Em ambos os casos, seja com ou sem trava, o rótulo indica que a manutenção está em andamento e o dispositivo não está alimentado.
No entanto, este não é o fim da loteria. O objetivo geral não é simplesmente desconectar a fonte de energia. O objetivo é consumir ou liberar todas as palavras perigosas para usar as palavras da OSHA, para controlar a energia perigosa.
Uma serra comum ilustra dois perigos temporários. Depois que a serra é desligada, a lâmina de serra continuará a correr por alguns segundos e só parará quando o momento armazenado no motor estiver esgotado. A lâmina permanecerá quente por alguns minutos até que o calor se dissipe.
Assim como as serras armazenam energia mecânica e térmica, o trabalho de administração de máquinas industriais (elétricas, hidráulicas e pneumáticas) pode armazenar energia por um longo tempo. Dependendo da capacidade de vedação do sistema hidráulico ou pneumático, ou a capacitância Do circuito, a energia pode ser armazenada por um longo tempo surpreendente.
Várias máquinas industriais precisam consumir muita energia. O típico AISI 1010 pode suportar forças de flexão de até 45.000 psi; portanto, máquinas como freios, socos, socos e curvas de tubo devem transmitir força em unidades de toneladas. Se o circuito que alimenta o sistema de bomba hidráulica estiver fechado e desconectado, a parte hidráulica do sistema ainda poderá fornecer 45.000 psi. Em máquinas que usam moldes ou lâminas, isso é suficiente para esmagar ou cortar membros.
Um caminhão de balde fechado com um balde no ar é tão perigoso quanto um caminhão de caçamba não -fusão. Abra a válvula e a gravidade erradas assumirão o controle. Da mesma forma, o sistema pneumático pode manter muita energia quando é desligado. Um bender de tamanho médio pode absorver até 150 amperes de corrente. Tão baixo quanto 0,040 amperes, o coração pode parar de bater.
Liberar ou esgotar a energia com segurança é um passo essencial depois de desligar a energia e o loto. A liberação segura ou consumo de energia perigosa requer uma compreensão dos princípios do sistema e os detalhes da máquina que precisam ser mantidos ou reparados.
Existem dois tipos de sistemas hidráulicos: loop aberto e loop fechado. Em um ambiente industrial, os tipos de bombas comuns são engrenagens, palhetas e pistões. O cilindro da ferramenta em execução pode ser de ação única ou de ação dupla. Os sistemas hidráulicos podem ter qualquer um dos três tipos de válvulas, controle, controle de fluxo e controle de pressão desses tipos, possui vários tipos. Há muitas coisas para prestar atenção, por isso é necessário entender minuciosamente cada tipo de componente para eliminar os riscos relacionados à energia.
Jay Robinson, proprietário e presidente da RBSA Industrial, disse: "O atuador hidráulico pode ser impulsionado por uma válvula de desligamento de porte completa". “A válvula solenóide abre a válvula. Quando o sistema está funcionando, o líquido hidráulico flui para o equipamento em alta pressão e para o tanque a baixa pressão ”, disse ele. . “Se o sistema produzir 2.000 psi e a energia for desligada, o solenóide irá para a posição central e bloqueará todas as portas. O petróleo não pode fluir e a máquina para, mas o sistema pode ter até 1.000 psi em cada lado da válvula. ”
Em alguns casos, os técnicos que tentam realizar manutenção ou reparos de rotina estão em risco direto.
"Algumas empresas têm procedimentos escritos muito comuns", disse Robinson. "Muitos deles disseram que o técnico deve desconectar a fonte de alimentação, travá -lo, marcar e, em seguida, pressione o botão Iniciar para iniciar a máquina". Nesse estado, a máquina pode não fazer nada-não carrega a peça de trabalho, dobrando, cortando, formando, descarregando a peça de trabalho ou qualquer outra coisa porque não pode. A válvula hidráulica é acionada por uma válvula solenóide, que requer eletricidade. Pressionar o botão Iniciar ou usar o Painel de Controle para ativar qualquer aspecto do sistema hidráulico não ativará a válvula solenóide sem energia.
Segundo, se o técnico entender que ele precisa operar manualmente a válvula para liberar a pressão hidráulica, ele poderá liberar a pressão em um lado do sistema e pensar que liberou toda a energia. De fato, outras partes do sistema ainda podem suportar pressões de até 1.000 psi. Se essa pressão aparecer no final da ferramenta do sistema, os técnicos ficarão surpresos se continuarem realizando atividades de manutenção e poderão até ser feridos.
O óleo hidráulico não comprime muito - apenas cerca de 0,5% por 1.000 psi - mas, neste caso, isso não importa.
"Se o técnico libera energia do lado do atuador, o sistema poderá mover a ferramenta durante todo o derrame", disse Robinson. "Dependendo do sistema, o golpe pode ser de 1/16 polegada ou 16 pés."
"O sistema hidráulico é um multiplicador de força; portanto, um sistema que produz 1.000 psi pode elevar cargas mais pesadas, como 3.000 libras", disse Robinson. Nesse caso, o perigo não é um início acidental. O risco é liberar a pressão e diminuir acidentalmente a carga. Encontrar uma maneira de reduzir a carga antes de lidar com o sistema pode parecer bom senso, mas os registros de morte da OSHA indicam que o bom senso nem sempre prevalece nessas situações. No incidente da OSHA 142877.015, “um funcionário está substituindo ... deslize a mangueira hidráulica vazando no equipamento de direção e desconecte a linha hidráulica e libere a pressão. O boom caiu rapidamente e bateu no funcionário, esmagando a cabeça, o tronco e os braços. O funcionário foi morto. ”
Além de tanques de petróleo, bombas, válvulas e atuadores, algumas ferramentas hidráulicas também têm um acumulador. Como o nome sugere, acumula o óleo hidráulico. Seu trabalho é ajustar a pressão ou volume do sistema.
"O acumulador consiste em dois componentes principais: o airbag dentro do tanque", disse Robinson. “O airbag é preenchido com nitrogênio. Durante a operação normal, o óleo hidráulico entra e sai do tanque à medida que a pressão do sistema aumenta e diminui. ” Se o fluido entra ou sai do tanque ou se transfere, depende da diferença de pressão entre o sistema e o airbag.
"Os dois tipos são acumuladores de impacto e acumuladores de volume", disse Jack Weeks, fundador da Fluid Power Learning. "O acumulador de choque absorve os picos de pressão, enquanto o acumulador de volume impede que a pressão do sistema caia quando a demanda repentina excede a capacidade da bomba".
Para trabalhar nesse sistema sem lesões, o técnico de manutenção deve saber que o sistema possui um acumulador e como liberar sua pressão.
Para amortecedores, os técnicos de manutenção devem ser especialmente cuidadosos. Como o airbag é inflado a uma pressão maior que a pressão do sistema, uma falha da válvula significa que ela pode adicionar pressão ao sistema. Além disso, eles geralmente não estão equipados com uma válvula de drenagem.
"Não existe uma boa solução para esse problema, porque 99% dos sistemas não fornecem uma maneira de verificar o entupimento da válvula", disse Weeks. No entanto, programas de manutenção proativos podem fornecer medidas preventivas. "Você pode adicionar uma válvula pós-venda para descarregar um pouco de fluido onde quer que a pressão possa ser gerada", disse ele.
Um técnico de serviço que percebe airbags com baixo acumulador pode querer adicionar ar, mas isso é proibido. O problema é que esses airbags estão equipados com válvulas de estilo americano, as mesmas que são usadas em pneus de carro.
"O acumulador geralmente tem um adesivo para avisar contra a adição de ar, mas após vários anos de operação, o decalque geralmente desaparece há muito tempo", disse Wicks.
Outra questão é o uso de válvulas de contrapeso, disse Weeks. Na maioria das válvulas, a rotação no sentido horário aumenta a pressão; Nas válvulas de equilíbrio, a situação é o oposto.
Finalmente, os dispositivos móveis precisam ser mais vigilantes. Devido a restrições e obstáculos espaciais, os designers devem ser criativos em como organizar o sistema e onde colocar componentes. Alguns componentes podem estar escondidos fora de vista e inacessíveis, o que torna a manutenção e os reparos de rotina mais desafiadores do que os equipamentos fixos.
Os sistemas pneumáticos têm quase todos os riscos potenciais de sistemas hidráulicos. Uma diferença importante é que um sistema hidráulico pode produzir um vazamento, produzindo um jato de fluido com pressão suficiente por polegada quadrada para penetrar em roupas e pele. Em um ambiente industrial, “roupas” inclui as solas das botas de trabalho. O petróleo hidráulico que a penetração de lesões requer assistência médica e geralmente requer hospitalização.
Os sistemas pneumáticos também são inerentemente perigosos. Muitas pessoas pensam: "Bem, é apenas ar" e lidam com isso descuidadamente.
"As pessoas ouvem as bombas do sistema pneumático em funcionamento, mas não consideram toda a energia que a bomba entra no sistema", disse Weeks. “Toda energia deve fluir em algum lugar, e um sistema de energia fluido é um multiplicador de força. A 50 psi, um cilindro com uma área de superfície de 10 polegadas quadradas pode gerar força suficiente para mover 500 libras. Carregar." Como todos sabemos, os trabalhadores usam isso, este sistema sopra os detritos das roupas.
"Em muitas empresas, isso é um motivo para o término imediato", disse Weeks. Ele disse que o jato de ar expulso do sistema pneumático pode descascar a pele e outros tecidos para os ossos.
"Se houver um vazamento no sistema pneumático, seja na articulação ou através de um orifício na mangueira, ninguém geralmente notará", disse ele. "A máquina é muito alta, os trabalhadores têm proteção auditiva e ninguém ouve o vazamento." Simplesmente pegar a mangueira é arriscado. Independentemente de o sistema estar em funcionamento ou não, as luvas de couro são necessárias para lidar com mangueiras pneumáticas.
Outro problema é que, como o ar é altamente compressível, se você abrir a válvula em um sistema vivo, o sistema pneumático fechado pode armazenar energia suficiente para funcionar por um longo período de tempo e iniciar a ferramenta repetidamente.
Embora a corrente elétrica - o movimento de elétrons à medida que se move em um condutor - parece ser um mundo diferente da física, não é. A primeira lei de moção de Newton se aplica: "Um objeto estacionário permanece estacionário, e um objeto em movimento continua se movendo na mesma velocidade e na mesma direção, a menos que seja submetido a uma força desequilibrada".
Para o primeiro ponto, todo circuito, por mais simples que resista ao fluxo de corrente. A resistência dificulta o fluxo de corrente; portanto, quando o circuito é fechado (estático), a resistência mantém o circuito em um estado estático. Quando o circuito é ativado, a corrente não flui através do circuito instantaneamente; Leva pelo menos um pouco de tempo para a tensão superar a resistência e a corrente fluir.
Pelo mesmo motivo, todo circuito possui uma certa medição de capacitância, semelhante ao momento de um objeto em movimento. O fechamento do interruptor não interrompe imediatamente a corrente; A corrente continua se movendo, pelo menos brevemente.
Alguns circuitos usam capacitores para armazenar eletricidade; Esta função é semelhante à de um acumulador hidráulico. De acordo com o valor nominal do capacitor, ele pode armazenar energia elétrica para uma energia elétrica de longa data. Para circuitos usados ​​em máquinas industriais, um tempo de descarga de 20 minutos não é impossível e alguns podem exigir mais tempo.
Para a seleção do tubo, Robinson estima que uma duração de 15 minutos pode ser suficiente para que a energia armazenada no sistema se dissipe. Em seguida, faça uma verificação simples com um voltímetro.
"Há duas coisas sobre conectar um voltímetro", disse Robinson. “Primeiro, permite que o técnico saiba se o sistema tem energia restante. Segundo, cria um caminho de descarga. A corrente flui de uma parte do circuito através do medidor para outro, esgotando qualquer energia ainda armazenada nele. ”
Na melhor das hipóteses, os técnicos são totalmente treinados, experimentados e têm acesso a todos os documentos da máquina. Ele tem uma trava, uma etiqueta e um entendimento completo da tarefa em questão. Idealmente, ele trabalha com observadores de segurança para fornecer um conjunto adicional de olhos para observar riscos e fornecer assistência médica quando ainda ocorrerem problemas.
O pior cenário é que os técnicos não têm treinamento e experiência, trabalham em uma empresa de manutenção externa, não estão familiarizados com equipamentos específicos, bloqueiam o escritório nos fins de semana ou turnos noturnos e os manuais de equipamentos não estão mais acessíveis. Esta é uma situação de tempestade perfeita, e todas as empresas com equipamentos industriais devem fazer todo o possível para evitá -la.
As empresas que desenvolvem, produzem e vendem equipamentos de segurança geralmente possuem profundo experiência em segurança específica do setor; portanto, as auditorias de segurança dos fornecedores de equipamentos podem ajudar a tornar o local de trabalho mais seguro para tarefas e reparos de manutenção de rotina.
Eric Lundin ingressou no Departamento Editorial do Tube & Pipe Journal em 2000 como editor associado. Suas principais responsabilidades incluem a edição de artigos técnicos sobre produção e fabricação de tubos, além de escrever estudos de caso e perfis da empresa. Promovido a editor em 2007.
Antes de ingressar na revista, ele serviu na Força Aérea dos EUA por 5 anos (1985-1990) e trabalhou para um fabricante de cotovelos de cachimbo, tubo e duto por 6 anos, primeiro como representante de atendimento ao cliente e mais tarde como escritor técnico ( 1994 -2000).
Ele estudou na Northern Illinois University, em Dekalb, Illinois, e recebeu um diploma de bacharel em economia em 1994.
O Tube & Pipe Journal se tornou a primeira revista dedicada a servir a indústria de tubos de metal em 1990. Hoje, ainda é a única publicação dedicada à indústria na América do Norte e se tornou a fonte de informação mais confiável para profissionais de tubulação.
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